Обратный звонок
Представьтесь, мы вам перезвоним.
Вход в личный кабинет
Оставить свой отзыв
Расскажите о своём опыте работы с нами.
Задать вопрос
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы, произведут расчет стоимости услуг и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.
Описание:
Одноступенчатый жидкотопливный насос AS 67 C 1570 6P 0700 представлен лидером по разработке промышленного оснащения — европейской компанией Suntec. Устройство служит для перекачивания дизельного топлива к форсункам горелки под давлением от 1 до 1,5 МПа. Агрегат является высокопроизводительным представителем модельного ряда AS, к которому относятся насосы с электромагнитным запорным вентилем и золотниковым клапаном регулировки напора. Устройство может перекачивать дизтопливо с низкой и высокой кинематической вязкостью с температурой от 0 до +60°C.
Особенности конструкции:
- Работу по перемещению ДТ и его нагнетанию к форсункам выполняет шестерёнчатый механизм. На вращаемый внешним электроприводом вал агрегата напрессована шестерня, приводящая в движение зубчатое колесо. Канал впуска и нагнетания отделяется выточкой в форме полумесяца.
- Вращающаяся против часовой стрелки зубчатая пара развивает высокие обороты (до 3600 об/мин), при которых давление топлива может достигать 15 бар.
- Золотниковый клапан задаёт предельное значение напора на форсуночной линии. Его настройка осуществляется затяжкой регулировочного винта на запущенном устройстве. ЭМ вентиль «нормально открытого» типа служит для ускорения запирания золотника и перевода устройства в режим холостого хода.
Артикул
04033000-LB
Вид перекачиваемой жидкости
дизельное топливо
Серия насоса
AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
80 л/ч
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
80 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 10 до 15 бар
Метод Установки
втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Тип модели
1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала (со стороны вала)
C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3.175 мм
Функция клапана
Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область
6 см²
Сетчатый фильтр Размер отверстия
150 мкм
Диаметр Оси (Вала)
8 мм
Заглушка байпаса
Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Заводские установки давления
10 бар
Эксплуатационная вязкость
от 2 до 12 мм²/с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана
25 бар
Давление на входе
1 бар
Давление на выходе
2 бар
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0.12 Н·м
Напряжение электромагнитного клапана
220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана
9 Вт
Класс пылевлагозащиты
IP 54
Габариты
8.9 x 8 x 11.5 см
Вес, кг
1.2
Комментарии