Описание:
Линейка шестерёнчатых жидкотопливных насосов Suntec серии AT от французской компании начинается с младшей версии — AT2 45 A 9547 4P 0700. Отличительной особенностью устройства является встроенные электромагнитные клапаны, управляемые от горелки. Клапан байпаса переключает режимы низкого и высокого давления, а отсечной клапан перекрывает ход топлива на подачу независимо от частоты оборотов приводного вала электродвигателя.
Особенности конструкции:
Главным элементом насосов для горелок является зубчатая пара, состоящая из шестерен с внутренним и внешним расположением зубьев. Вращаясь по часовой стрелке, механизм засасывает дизельное топливо из бака и перекачивает его в систему каналов на механические клапаны. На пути перед шестернями топливо проходит через сетчатый обслуживаемый фильтр и очищается от мельчайших механических частиц.
Золотники настраиваются затяжкой пружин регулировочными винтами, располагающимися в корпусе. «Нормально открытый» ЭМ клапан байпаса задействует золотник низкого давления. Закрыв его, происходит включение второй ступени. Отсечной ЭМ клапан в нормальном положении разобщает систему и форсуночную линию (и наоборот).
Достоинства модели AT2 45 A 9547 4P 0700:
- автоматическое управление с горелки;
- два режима давления;
- устройство может устанавливаться в систему с одной или двумя подводимыми трубами (для слива горючего в бак);
- широкий диапазон настройки давления подачи (от 8 бар на первой ступени до 25 бар — на второй);
- есть порты для манометра и вакуумметра со стандартной присоединительной резьбой G⅛";
- высокая степень защиты корпуса от проникновения внутрь воды и пыли — IP54.
Вид перекачиваемой жидкости
дизельное топливо
Серия насоса
AT2: два режима работы (1 форсунка / 2 режима давления), со встроенным электромагнитным клапаном
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
46 л/ч
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
31 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 8 до 15 бар
Метод Установки
втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
Тип модели
2 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала (со стороны вала)
A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3.175 мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3.175 мм
Функция клапана
Регулировка давления
Сетчатый фильтр Открытая область
6 см²
Сетчатый фильтр Размер отверстия
150 мкм
Заглушка байпаса
Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Заводские установки давления
9 бар
Заводские установки для высокого давления
22 бар
Эксплуатационная вязкость
от 2 до 12 мм²/с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана
25 бар
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0.12 Н·м
Напряжение электромагнитного клапана
220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана
9 Вт
Класс пылевлагозащиты
IP 54
Габариты
8.9 x 8 x 11.5 см
Комментарии