Дополнительные клапаны

 

Назначение:

Клапаны предназначены для использования в системах управления газогорелочных устройств и бытовых отопительных установках в качестве запорно-регулирующего устройства, а также в качестве устройства безопасности при продолжительном режиме работы. Клапаны серии JH обычно устанавливаются внутри теплового пункта «вверх по течению» от органов регулировки.

Технические характеристики:

- Соединения:
  Резьбовое UNI-ISO 7/1.
  Фланцевое ISO 7005-2.
- Максимальное рабочее давление: 6 бар.
- Температура окружающей среды: -10ºC - +60ºC.
- Максимальная температура топлива: +80ºC.
- Топливо: Газы трех разновидностей: природный газ (группа Н-метана), городской газ (бытовой), сжиженный газ (СНГ), дизельное топливо и мазут.
- Материалы: Корпус из алюминия; внутренние компоненты из латуни и алюминия; пружины из нержавеющей стали; герметизирующие прокладки и кольцевое уплотнение из витона; запускающий рычаг из нержавеющей стали.

 

Назначение:

Клапаны предназначены для использования в системах управления газогорелочных устройств и бытовых отопительных установках в качестве запорно-регулирующего устройства, а также в качестве устройства безопасности при продолжительном режиме работы. Отсечной клапан подачи топлива представляет собою надёжный предохранительный клапан калиброванный на специальном станке. Установленный на подающем трубопроводе горелки, он предназначается для перекрытия потока топлива, чтобы избежать достижения температуры кипения в системе подачи топлива. 

Технические характеристики:

- Температура калибровки: 96ºC.
- Допустимое отклонение при блокировке: ± 3ºC.
- Температура возврата в исходное положение: ≤ 87ºC.
- Максимальная температура в помещении: 70ºC.
- Максимальная температура гильзы: 0ºC - 130ºC.
- Максимальное давление клапана: 1 бар.
- Максимальное давление на корпус: 7 бар.
- Длина капилляра: 6 м.
- Соединения:
  Резьбовое UNI-ISO 7/1.
  Фланцевое EN 1092-1.
- Топливо: Газы трех разновидностей: природный газ (группа Н-метана), городской газ (бытовой), сжиженный газ (СНГ); дизельное топливо и мазут.
- Материалы: Корпус и крышка сделаны из алюминия, другие его основные компоненты из латуни. Герметизация между корпусом и двумя крышками клапана обеспечена кольцевой прокладкой. Пружины и шарики - из стали, прокладки и кольцевое уплотнение из материала на основе резины NBR. Чувствительный элемент из меди, в то время как гильза сделана из латуни.
Компоненты калибровки не возможно изменить благодаря коническим пробкам и пломбированию в присутствии технического специалиста I.S.P.E.S.L. (Центрального института защиты и безопасности труда).